Linux - 7 Maj 2016, 12:43 Temat postu: Kluczyk Xantia Cześć w końcu kupiłam sobie moją wymarzoną księżniczkę  ( 1,8 16V z 2001r). Nie jest moja błękitna księżniczka idealna  .
Mam problem z kluczykiem, pierwsze dostałam tylko jeden po drugie nie mogę z pilota księżniczki otworzyć. Wymieniłam baterie ale nie zadziałało, poprosiłam znajomego o sprawdzenie elektroniki czy działa żyje i odpowiada. I elektronika działa poprawnie. Chciałabym się dowiedzieć czy ktoś już miał taki problem, czy da się jakoś zaprogramować pilota od nowa czy jest jakaś sekwencja. Bo przeraża mnie zamawianie kluczyka z citroen bo to koszt 500zł . Wiem księżniczki są kapryśne i wymagają pielęgnacji i uwagi ale czy jest na nie jakiś sposób .
Na każdą kobietę jest jakiś sposób więc ktoś może taki zna
Dziękuję za odpowiedź Agata Marcivo - 7 Maj 2016, 21:04 Programowałaś kluczyk? Linux - 8 Maj 2016, 17:42 Witam, dziękuję za odpowiedź, wykorzystałam wiele różnych opcji niczym zadałam pytanie, szukałam odpowiedzi w wielu miejscach (bateria i sam układ działają). Niestety mam tylko 1 kluczyk ( i nie mogę jednocześnie mieć kluczyka przekręconego w stacyjne i 10 cm od odbiornika) Jeśli by ktoś znał jakiś sposób inny proszę o pomoc. Dziękuję Agata audikom - 8 Maj 2016, 22:30 Innym sposobem może być dorobienie taniego kluczyka bez elektroniki do przekręcenia stacyjki . Dodatkowo zawsze będzie zapas , jakby co . "Na każdą kobietę jest jakiś sposób" jak widać nie było to to zbyt skomplikowane , zazwyczaj jest to dobry klucz . Pozdrawiam Rafal_93 - 9 Maj 2016, 00:20 Linux, przecież jeśli to tzw scyzoryk to grot mozna oddzielić od pilota, ewentualnie wyjąć elektronikę ze środka i trzymać samą elektronikę przy odbiorniku 😉 dla chcącego nic trudnego 😃 Linux - 9 Maj 2016, 09:59 Dziękuję za podpowiedzi ( jestem naturalna nie farbowaną blondynką ).
Już raz rozkładała i czyściłam kluczyk więc to jest świetny pomysł by się do niego znowu dobrać . I nie ma jak mężczyzna zawsze znajdzie sposób na każdą kobietę .
Dziękuję Agata Linux - 9 Maj 2016, 10:29 Mam jeszcze jedno techniczne pytanie (blondynki), do wcześniejszej instrukcji czy dotyczy pilotów radiowych? czy na podczerwień bo nie widziałam raczej diody, lampki na podczerwień. Czy kluczyk nie ma gdzieś oprócz zwykłej elektroniki pilota alarmu, dodatkowo "wtopionego" immobilaizera. Dziękuję Agata sasun71 - 9 Maj 2016, 19:58 Linux, imobilaizer jest w kluczyku a to w scyzoryku to tylko elektronika centralnego zamka i pilota w załączniku Marcivo, bo miałem taki sam i został tylko kluczyk bo resztę obsługuje już inna centralka z dołączonymi pilotami.U mnie radiowy z kodem zmiennym ,centralka nowa zaś z kodem stałym bo przyuczyłem dwa piloty samo-uczące
marko66 - 30 Maj 2016, 20:45 Witaj Linux , ja trochę z innej beczki : czy twoja błękitna X pochodzi od sprzedającego z Gdyni- Orłowa , bo oglądałem to auto , przejechałem się nim i z tego co pamiętam był problem z szybą kierowcy [ opadała ] i zawieszeniem , zbyt twarde , zwłaszcza przód . Jeśli to to auto to napisz w jakiej jest kondycji i no i jak to się stało że dziewczyna zapragnęła mieć Xantię . TO rzadki przypadek , wart szerszego opisania
Linux - 6 Sierpień 2016, 22:39 Witam przepraszam że tak późno zapomniałam hasła .
Hmm tak kupiony w Gdyni, i szyba zarysowana przez wycieraczkę, odprysk od kamyka (naprawiony), i nikt mi nic nie powiedział podczas naprawy kamyka że szyba odpada jakoś, lub coś jest z nią nie tak, nadal jest i nikt nic nie mówił że jest z nią problem (przeraziłam się teraz bardzo). Poza zmianą tuleji wahacza co zrobiłam bo zawsze wolę zrobić przed popsuciem przed czasem, zregenerowałam sprawdziłam gruszki ale to taka moja fobia, żeby dbać o zawieszenie i je sprawdzać, o księżniczki trzeba dbać. Raczej to była kontrola gruszek bo nie da się ich sprawdzić nie zdejmując, zostały dopełnione. Auto robię w serwisie zajmującymi się cytrynkami. Jak na razie autko spisuje się dobrze, według serwisu w którym naprawiałam wcześniej 309 jak na te lata jest w dobrym stanie, raczej nigdy mnie nie zawiedli. Co jeszcze Pan zauważył oglądając ją bo zaczynam się bać. Od zawsze kocham auta koncernu PSA, od dzieciństwa miałam plakat wtedy 406. Moje pierwsze auto to 309 żałuję że nie miało zawieszenia hydropneutamtycznego. Szukałam tylko i wyłącznie księżniczki przez jej zawieszenie, kocham miękkie komfortowe zawieszenie oraz ocynk. Nie rozumiem jak można lubić twarde zawieszenia przecież nie ma komfortu z jazdy i to wspaniałe uczycie jak można podnieść zawieszenie i przejechać nad gałęzią czy inną przeszkodą. Jestem inna kocham cytrynki i w księżniczce czuje się jak księżniczka
|
